پمپ دریایی نوعی ماشین آلات هیدرولیکی است که به طور گسترده در کشتی ها استفاده می شود. این موتور توسط موتور اصلی (معمولا موتور) هدایت می شود و سپس انرژی مکانیکی به انرژی فشار مایع، انرژی بالقوه و انرژی جنبشی تبدیل می شود. مایع پمپ شده در کشتی عمدتا آب و روغن است.
می توان آن را طبق شرایط مختلف طبقه بندی کرد، که معمولا شامل پمپ ها، لوله ها و دریچه ها است.
به منظور پمپاژ آب دریا، آب شیرین، روغن سوختی، روغن روغنی و سایر مایعات، کشتی نیاز به تعداد معینی از پمپ های مختلف دارد. به طور کلی، در کابین، پمپ های نفتی عمده و پمپ های
سانتریفیوژ آب مانند
پمپ های دریایی، پمپ های انتقال روغن و سوخت، پمپ دیگ بخار، پمپ آب خنک کننده، پمپ بالست، پمپ آبرسانی، نصب می شود.
در تجهیزات ماشین آلات دریایی، پمپ دریایی یک نوع مهم کشتی مطابق محصول با مقدار و تنوع زیادی است. این سیستم به طور گسترده ای در سیستم های نیروی دریایی کشتی، سیستم های آتش نشانی، سیستم خنک کننده، سیستم بلستر، سیستم سلب کردن، خدمات زندگی، امنیت و دیگر سیستم های خاص، نیز مجهز به برخی از ابزار کمکی استفاده می شود.
به طور کلی، تعداد پمپ های مختلف و استفاده از آن به 20 تا 30 درصد کل ماشین آلات مربوط می شود و مجموع برق 5 تا 15 درصد کل تجهیزات است. علاوه بر این، یک پمپ دریایی به طور گسترده ای در تجهیزات مهندسی دریایی، کشتی سازی، اسکله بندر و غیره استفاده می شود.
طبقه بندی پمپ های دریایی
موارد زیادی وجود دارد که نیاز به پمپ در سیستم کشتی دارد. در اینجا برخی از انواع معمولی پمپ آب دریا معرفی شده با توجه به اصل کار.
1. پمپ حجمی
پمپ حجمی جذب و تخلیه مایع را با تغییر دوره ای حجم کار ایجاد می کند که ناشی از حرکت قطعات کار است. هنگامی که حجم کار افزایش می یابد و فشار کاهش می یابد، مایع به استنشاق می رسد. هنگامی که حجم کاری کاهش می یابد و فشار افزایش می یابد، مایع خارج می شود و فشار مایع را می توان با فشار دادن افزایش داد. این می تواند به پمپ متقابل و پمپ چرخشی با توجه به حرکت قطعات متحرک تقسیم شود. این پمپ دارای پمپ های پیستونی و پمپ های پیستون است. دومی دارای پمپ دنده، پمپ پیچ، پمپ لجن و غیره
2. پمپ نوع پروانه
پمپ آب دریایی پروانه عمدتا انرژی جنبشی مایع را افزایش می دهد تا انرژی مایع را افزایش دهد. این بستگی به لپ تاپ برای رانندگی مایع برای ایجاد حرکت دوار با سرعت بالا است، به طور مداوم مکش و زهکشی تولید می شود، سپس انرژی مکانیکی می تواند به مایع منتقل شود، که می تواند فشار مایع را افزایش دهد و به هدف انتقال مایع با توجه به ویژگی های پروانه و ساختار کانال جریان پمپ، می توان آن را به یک پمپ گریز از مرکز و پمپ گرداب تقسیم کرد.
3. پمپ جت
پمپ فشار جت دریایی آب توسط یک مایع کار می کند با یک فشار معینی برای تولید یک جت مایع با سرعت بالا در نازل تولید می شود. سپس انرژی مایع هدایت شده توسط مبدل حرکت افزایش می یابد. با توجه به مایع کار متفاوت، می توان آن را به پمپ آب جت، انژکتور بخار و انژکتور هوا تقسیم کرد.
به غیر از اصل کار، پمپ را می توان به پمپ های دریایی عمودی دریایی و پمپ های افقی تقسیم کرد. با توجه به تعداد مکش، آن را به یک پمپ مکش و دو پمپ مکش تقسیم می شود. پمپ می تواند به پمپ های الکتریکی، پمپ های بخار و پمپ های دیزل بر اساس نیروی محرکه تقسیم شود. پمپ های دریایی بیشتر پمپ های الکتریکی هستند.
با توجه به استفاده، پمپ آب دریایی را می توان به: 1. پمپ برای نیروگاه دریایی
مانند پمپ سوخت، پمپ روانکاری، پمپ آب دریا برای شستشوی آب دریا، پمپ آب شیرین، پمپ هیدرولیک برای چرخ دنده های فرمان یا ماشین آلات هیدرولیک دیگر، پمپ دیگ بخار، پمپ آب خنک کننده، پمپ مایع و غیره
2. پمپ عمومی دریایی
مانند پمپ بنزین، پمپ بالستیک، پمپ آتش نشانی، پمپ آب روزانه، پمپ آب روزانه، پمپ آب گرم و یک پمپ عمومی برای بالست، آتش نشانی و پمپ آبگیر.
3. پمپ های دریایی ویژه
برخی از کشتی های خاصی دارای پمپ های خاص برای نیازهای عملیاتی ویژه خود هستند، به عنوان مثال، پمپ های نفتی، پمپ های لایروبی، پمپ های تخریب شده، پمپ های نیروی دریایی آب، پمپ های ماهیگیری در کشتی های ماهیگیری غیر مجاز و غیره.
