اتصال لوله - لوله آب باید دارای پشتیبانی خاص خود باشد تا از تمام وزن هایی که در پمپ خفه می شود جلوگیری شود.
- خط پمپ باید به وسیله یک لوله یخ زدگی با مخروط 1: 7 به نازل تخلیه متصل شود.
- متوسط سرعت جریان آب در لوله توصیه نمی شود که بیش از 2-3 مترمربع باشد.
- در مورد لوله مکش باید موارد ذیل را در نظر گرفت: لوله باید تا حد ممکن کوتاه باشد تا بتوان مقاومت را کاهش داد. لوله باید مطابق با مقررات غالب خم شود. مجاز نیست که انحنای خمش بسیار کوچک باشد تا از ایجاد خسارات ناچیز جلوگیری شود. اتصالات لوله ها باید به گونه ای باشد که از ورود هوا به لوله ها جلوگیری شود.
- هنگامی که موقعیت پمپ بالاتر از سطح آب است، یک دریچه پایه باید در انتهای لوله مکش نصب شود یا از یک پمپ خلاء پر شود.
- یک دریچه ی دروازه و یک شیر غیر مستقیم بین لوله تخلیه و پمپ نصب می شود. قطر داخلی دریچه ها نباید کوچکتر از لوله تخلیه باشد. دریچه بدون بازگشت در طرف جلو سوپاپ قرار دارد.
عمل - بازبینی تاریخ در نام پلاک مانند ظرفیت، سر، سرعت، و آنها باید مطابق با الزامات باشد.
- کوپلینگ باید با چرخاندن پمپ با دست به طور مساوی عمل کند.
- وظیفه شروع این است که بازرسی شود که آیا جهت چرخش موتور مطابق نیاز پمپ است.
- دریچه ها، فشار سنج بر روی نازل تخلیه و پلاگین پیچ در اندازه گیری خلاء باید بسته شود.
- قبل از شروع، پمپ باید با مایع پر شود. برای پمپ های با قطر مکش به میزان 300 میلی متر یا کمتر، پلاگین در قسمت پمپ باید خارج شود و آب از طریق سوراخ پلاگین در بالای پوشش پمپ ریخته شود. برای پمپ های با قطر مکش بیش از 350 میلی متر، خنک را در بالای پوشش پمپ و زیر شاخص آب باز کنید و سپس پمپ خلاء را شروع کنید. وقتی سطح آب به آب می رسد، بلافاصله ساعت را خرد کنید.
- پس از انجام روش فوق توضیح داده شده، موتور را خاموش کرده و کوک را برای یک فشار سنج باز کنید.
- هنگامی که پیمایش امتیاز پمپ بدست می آید و فشار سنج نشان می دهد که خواندن مناسب است، خلبان را برای سنج خلاء و دریچه دروازه خط لوله تخلیه به آرامی تا حد مورد نیاز باز کنید.
برای متوقف کردن پمپ، گودال دریچه خط لوله تخلیه را به تدریج بسته، کوک را برای سنج خلاء ببندید، سپس موتور را متوقف کنید و کوک را برای سنج فشار ببندید.
احتیاط: زمانی که درجه حرارت محیط در 0 ℃ یا پایین، آب باقی مانده در پمپ باید از طریق سوراخ تحت جوش و نازل تخلیه تخلیه شود.
هنگامی که پمپ برای مدت زمان طولانی از کار بیفتد، باید آن را از هم جدا، پاک و سپس برای ذخیره سازی بسته بندی کند.
هشدارها - توجه به درجه حرارت تحمل دمای بلبرینگ نباید بیش از دمای محیط 55 ℃ باشد و دمای حداکثر آن 85 ℃ باشد.
- گریس روانکاری پس از 80 ساعت اول عملیات و بعد از آن هر 2400 ساعت کار می شود. محفظه بلبرینگ با گریس پر شده است که 75 درصد از فضای آن را اشغال می کند. روانکاری که برای بلبرینگ استفاده می شود، روغن پایه لیتیوم است.
- نشت از 10 تا 20 قطره در دقیقه از جعبه چاشنی یک پدیده طبیعی است. اگر نشت بیش از حد بزرگ یا خیلی کوچک باشد، باید غلیظ چسبیده شود یا سفت شود. این بسته بندی شامل حلقه هایی از جنس یک شکل است که مفاصل با زاویه 120 درجه به ترتیب برای راحتی فشار دادن محکم متناوب می شوند. چسباندن باید زمانیکه نشت بیش از حد زیاد باشد، تغییر می کند.
- کوپلینگ انعطاف پذیر، واشرهای کششی، پیچ و غیره، باید به صورت دوره ای بررسی و توجه دائمی به دمای تحریک موتور شود.
- پمپ باید پس از هر عملیات 2000 ساعت بررسی شود. در صورتی که فاصله قطر بین حلقه سایش و پروانه بیش از 2 میلی متر باشد، حلقه لباس باید جایگزین شود.
تخفیف - درپوش ورودی و یک سوپاپ خروجی، پلاگین تخلیه پایین و خروجی هوا از بالا را باز کنید تا اطمینان حاصل شود که آب در پمپ وجود ندارد.
- کل خط لوله دستیار را بردارید.
- پین را که بین کلاچ های شفت است را بردارید.
- قسمت نهایی پوشش (1) و یک پیچ دو طرفه (2) را به هم وصل کنید، پوشش و پوشش را جدا کنید و پوشش را به مکان امن برگردانید.
- بطری های اتصال محفظه ی چپ و نگه دارنده ی راست (14) را از دست ندهید، پیچ و مهره های اتصال یاتاقان چپ و بالابر راست را از بین ببرید.
- محور محفظه ی سمت چپ و راست را بکشید، کل روتور را بارگذاری کرده و به محل افقی و ایمن برای انهدام برسانید.
- محفظه تحمل کشش، پیچ، بلبرینگ، پوشش چپ، بالانس، مهر و موم مکانیکی چپ یا بسته بندی غلتکی، انبساط مهر و موم مسکن (12)، آستین شفت مهر و موم مهر و موم و یا آستین شفت بسته بندی غلتکی.
- محکم کردن پروانه (4)، حلقه پوشش (3) و کلید پروانه.
- محکم کردن مفصل گردان و مفصل، مفصل راننده راست (14)، حلقه ی حلقه ی شلنگ، از بلبرینگ خارج می شود، پوشش بلبرینگ یاتاقان، لغزنده ی راست، مهر و موم مهر و موم مهر و موم سمت راست (و یا بسته بندی مهر و موم شده) مسکن مهر
- حلقه ایستا از مهر و موم مکانیکی را از بین ببرید.
نصب مجدد - نصب مجدد به روش مخالف جداسازی قطعات. هنگام نصب، تمام حلقه O باید جدید باشد، محل نصب باید تمیز باشد. تمام قطعات اتصال و پیچ و مهره را تمیز کنید، توجه کنید به جهت حرکت پروانه.
- در صورتی که ترخیص بیش از 1 میلی متر باشد باید فاصله بین بین پروانه و مهر و موم را بررسی کنید، باید حلقه مهر یا پروانه را تغییر دهید.
- هنگام نصب مهر و موم مکانیکی، باید روغن روانکاری را اضافه کنید و مهر و موم مهر و موم مهر و موم باید بسیار صاف و تمیز باشد. هنگامی که حلقه استاتیک نصب شده است، باید درجه تعادل بین چهره و پوشش را بررسی کنید.
- هنگام نصب بسته بندی غده، چهره برش بسته بندی غلتکی باید صاف و صاف باشد، موقعیت صورت برش باید بشدت بسته باشد، بسته بندی غلطک باید به خوبی فشرده شود، نه خیلی تنگ و نه خیلی سست، در غیر این صورت، تحمل گرما خواهد شد عملکرد طبیعی را تحت تاثیر قرار می دهد.
ذخیره سازی - ذخیره سازی پمپ جدید: بارگیری در محل خشک، طولانی ترین دوره خرید 10 ماه است.
- اگر پمپ برای مدت زمان طولانی استفاده نشود، شیر مکش باید بسته شود. هر بار یک بار در هر 3 ماه اجرا کنید تا اطمینان حاصل شود که هر بار پمپ را می توانید انجام دهید.
- اگر درجه حرارت پایین باشد، باید پمپ را داخل آن تخلیه کنید تا مانع از انجماد شود.
