تجزیه و تحلیل و حذف موتور بیش از حد موتور الکتریکی از موتور اصلی موتور الکتریکی برای پمپ است. علت گرمای بیش از حد موتور به علت ولتاژ بالا یا ولتاژ پایین، انتقال ضعیف، خرابی سیستم تهویه یا خطای واحد است که موتور را بیش از حد گرم می کند. هنگامی که موتور خیلی گرم است، می تواند باعث عایق و سوزاندن و شکستگی روتور شود. بنابراین، هنگامی که موتور بیش از حد گرم می شود، لازم است از حالت های پنوماتیک و دیگر قدرت ها برای متوقف کردن موتور استفاده شود. ما باید سیستم منبع تغذیه موتور را برای بیش از حد گرمای موتور ناشی از ولتاژ بررسی کنیم، و سپس با حل شدن برق پایدار، مشکل بیش از حد موتور پمپ را حل کنیم. علاوه بر این، انتقال می تواند باعث ایجاد بیش از حد گرما شود، ناشی از درایو موتور بین پمپ آب تغذیه و بار موتور مبهم بسیار بزرگ است، به نظر می رسد پدیده سبد خرید کوچک اسب، اضافه بار موتور به دلیل افزایش دما. این شرایط باید در زمان تعمیر به منظور جلوگیری از شکست واحد. سیستم سنتی موتور و پمپ کاملا بررسی می شود و شکست سنتی معمول به طور عمده ناشی از فقدان روغن و آسیب رساندن است. پیدا کردن جایی که مشکل است، سپس آن را جایگزین یا روانکاری کنید. از آنجائیکه خطا از یک زیر سیستم که باعث ایجاد بیش از حد موتور می شود یکی از رایج ترین گسل هاست دلیل اصلی این است که سیستم تهویه نمی تواند به علت آسیب فن، انسداد سوراخ تهویه و سایش یاتاقان. این باعث می شود که موتور بیش از حد گرم شود، اگر جدی باشد، سوزن سوختگی خواهد بود. در این مورد، ما باید بررسی و پیدا کردن علت شکست، سوراخ تهویه، فن تعمیر و جایگزینی تحمل می تواند مشکل را حل کند.

دلیل کمبود پمپ دیگ بخار: برگ های اصلی پمپ آسیب می بینند، خط لوله مسدود شده یا نشت ایجاد می شود. برای پمپ دیگ بخار توسط کمربند، ما نیز باید در نظر بگیریم که آیا این به دلیل کم سرعت ناشی از کشیدن کمربند است. پس از بازرسی کمربند لوله را بررسی کنید. اگر جریان نشت هنوز کافی نیست، آسیب پروانه باید در نظر گرفته شود. چکش لپ تاپ را چک کنید و تحمل و سایر قطعات را روان کنید تا جریان ناکافی را به علت روانکاری کافی یا آسیب ناشی از تحمل انجام ندهید.

خرابی دیگ بخار سیستم سیستم پمپ را لرزش: شکست دیگ بخار بر سیستم بلبرینگ پمپ می تواند جریان ناکافی داشته باشد، بدن پمپ داغ است و عمل صاف نیست. دلیل این شکست این است که به علت ناخالصی که از طریق روغن روان کننده ایجاد می شود، ارتعاش دستگاه همچنین باید شکست سیستم بلبرینگ را افزایش دهد. لرزش سیستم تغذیه دیگ بخار تأثیر مهمی بر ایمنی کل واحد دارد که به طور جدی به عملکرد ایمن و پایدار دستگاه منجر می شود. و لرزش بیش از حد تأثیر مهمی در واحد و پایه واحد دارد. دلیل اصلی لرزش بیش از حد دستگاه، تغییر شکل شفت شفت پمپ یا شفت روتور موتور، آسیب رسانا و لرزش پایه نگهدارنده پایه است. هنگامی که لرزش دستگاه بیش از حد بزرگ است، بررسی کنید که آیا پایه ثابت ثابت است، و سپس بررسی کنید که آیا محل تحمل گرما وجود دارد یا نه. اگر این اتفاق می افتد، می توان تعیین کرد که علت ارتعاش بیش از حد آسیب رساندن است. می توان در نظر داشت که لرزش شفت روتور شفت پمپ یا روتور موتور پس از حذف سایر عوامل لرزش بسیار بزرگ است. تغییر شکل شفت روتور شفت پمپ یا روتور موتور تغییر شکل موقت بیشتری است که به علت آسیب رسیدن به بخش بلبرینگ از طریق گرمای بیش از حد محلی ایجاد می شود. تغییر شکل تعادل دما می تواند پس از خاموش شدن ناپدید شود. تعمیر و نگهداری روزانه پمپ بویلر مدرن باید با هدف پیشگیری از خطا و ایجاد سیستم نگهداری علمی برای هدایت نگهداری روزانه پمپ دیگ بخار صورت گیرد. یک سابقه شکست و تعویض قطعات پمپ را ایجاد کنید و زمان خسارت هر بخش را مد نظر قرار دهید. به منظور جلوگیری از آسیب به واحد با توجه به جایگزینی به موقع قطعات قبل از عمر مفید. علاوه بر این، همچنین باید حفظ سیستم روانکاری پمپ را مرتفع کند، مقادیر روغن روان را مرتبا بررسی کنید، و قطعات را در زمان روتاری کنید تا از وقوع «آسیاب خرد» و غیره جلوگیری شود. قبل از افزودن روغن های روانکاری، به بررسی کیفیت روغن و پاک کننده دهان توجه کنید، از اضافه کردن ناخالصی ها در طول فرایند و آسیب رساندن به بلبرینگ استفاده نکنید. در تعمیر و نگهداری نیز باید به بازرسی و نگهداری لوله کشی در سیستم پمپ توجه شود و در نهایت نشت را بگذارد. پوشش ضد زنگ در خارج از خط لوله باید به طور منظم بررسی شود تا مقاومت الکتریکی خط لوله را تضمین کند. تعمیر و نگهداری همچنین نیاز به توجه به بازرسی و نگهداری سیستم تصفیه آب برای پمپ دیگ بخار است.